그리스는 다시 태풍의 눈이 돼 돌아왔다. 벗어난 적이 있다면 말이다. 이번 주[4월 셋째 주]에 유럽 지배자들은 그리스 정부가 요청하면 2백64억 파운드를 차관해 주기로 합의했다.

유럽 지배자들은 그리스 위기에 어떻게 대처할지를 두고 몇 달 동안 동요하며 합의에 이르지 못했다. 위기가 더 심화한 뒤에 구제하기로 합의했다.

그리스 정부가 부채를 상환하기가 점점 더 어려워지고 있다. 이런 상황 때문에 그리스가 빚을 갚지 못해 부도날지 모르고, 그리 되면 다른 나라에서도 같은 일이 일어날 수 있다는 걱정이 생겨났다.

유럽의 기업주와 정부 들은 국가 부도를 원치 않는데, 국가가 부도나면 기업이 불안정해지고 은행 시스템이 취약해지고 유로에 대한 신뢰가 흔들리기 때문이다.

그래서 그들은 그리스 정부에 노동자들을 대거 감원하라고 주문한다. 이런 해고가 구제의 조건이다. 그러나 그리스 총리 게오르그 파판드레우는 이미 이런 삭감 조처를 시행했고, 그것은 위기를 해결하지 못했다.

지난주 신용평가회사 피치는 그리스의 국가신용도를 낮췄다. 지난 5개월 동안 두 번째 하향조정이다. 피치는 그리스의 신용도를 –BBB로 낮췄고, 이는 쓰레기를 제외하면 가장 낮은 등급이다.

그리스가 기존 빚을 상환하려면 3백억 파운드를 모아야 한다. 그리스 정부의 걱정은 다음과 같다. 다른 곳에서 빌리는 돈에 의존해야 한다면 대가가 커질 것이라는 점이다. 유럽 재정 지원은 이자가 5퍼센트인데, 이는 그리스가 그동안 빌리던 이자율보다 낮다.

그리스 언론은 지난주 목요일을 “검은 목요일”이라고 이름 붙였다. 그리스 정부가 지불해야 할 이자율이 최고치를 찍었기 때문이다. 거의 7.5퍼센트에 육박했다. 아테네 주식 시장에서 은행권 주가는 폭락했다.

부도

유럽 지배자들은 이번 지원책으로 그리스가 안정을 되찾기를 바란다. 그러나 일부 논평가들은 결국에는 부도를 피할 수 없으리라고 생각한다. 그리고 삭감 조처는 이미 노동자들의 저항에 불을 댕기고 있다.

독일 자본주의는 그동안 구제에 나서는 데 가장 적극적으로 반대했다. 독일이 “반그리스”적이어서 그런 것은 아니다. 사실 그리스와 독일은 지난 10년 동안 매우 밀접하게 협력해 왔다.

2004년 올림픽을 치르려고 그리스가 새로운 공항을 건설할 때 독일 건설회사 호치티에프가 계약을 따냈고 여전히 그 공항을 운영하고 있다. 그리스 정부가 매각한 헬레닉 조선소는 독일 거대 기업 티센크루프에 넘어갔다.

그리스 텔레콤(OTE)은 독일 텔레콤으로 넘어갔다. 올림픽 에어웨이는 루프트한자가 인수했다. 독일은 그리스를 지키는 데 이해관계가 매우 크다.

그리스는 세계적 위기의 최전선에 있고, 그 위기는 끝날 것 같지 않다.

위기가 계속되리라는 증거는 유럽중앙은행(ECB)에서도 나온다. 지난여름 ECB는 약해진 금융권을 떠받치려면 신속하게 “출구 전략”을 써야 한다고 주장했다.

2주 전 ECB는 이 견해를 뒤집었다. ECB는 심지어 그리스 은행들에 대출할 때 그리스 채권을 담보로 받아들이겠다고 공공연히 말하기도 했다.

파판드레우는 “공공 지출 삭감을 더 강력히 추진할수록 그리스 시장들이 더 큰 자신감을 얻으리라”는 신자유주의 기도문을 따른다.

그러나 이자율은 계속 오르기만 한다. 구제 요청은 실패한 시장의 요구를 받아들이는 마지막 기회가 될 것이다.

그리스 노동자들은 맞서 싸워 왔고 4월 21일과 22일에 새로이 파업을 준비하고 있다. 차관 제공은 노동계급에 대한 새로운 공격을 불러올 것이다. 그러나 그런 조처를 시행해야 하는 정부도 약해질 것이다.

그리스에서 진정한 의미의 파업 운동이 일어나리라고 예상해도 될 듯하다.

‘노동권 캠페인’이 초대해 영국에 다녀 온 노동자 바실리스 실라이디스는 그리스의 파업 행동이 “리틀 베트남”이 되리라는, 곧 다른 나라 노동자들에게 싸울 수 있는 자신감을 불어 넣어줄 것이라는 확신을 얻었다.

이런 생각은 “태풍의 눈에 있는” 우리들에게 자신감을 주고 있다.